W transporcie zaufaj największym

Miesiąc temu weszliśmy na „duże”. Dzisiaj dla przewoźników z autami 13.6 mamy najwyższą stawkę 1,5 euro za KAŻDY kilometr po UE, kasę przelewamy 5 dni po skanach bez żadnego skonta. Twój biznes jest w trasie, my zajmiemy się resztą.

W Polsce zarejestrowanych jest niemal 3 mln samochodów ciężarowych. Z czego zdecydowana większość, bo aż 70%, to samochody tzw. „lekkie”, czyli o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony.

W 2021 roku w start-upy (czyli firmy technologiczne pracujące nad nowymi rozwiązaniami) transportowe inwestorzy wyłożyli 24,6 mld. dolarów… to dwa razy więcej, niż rok wcześniej! Nie jest to aż tak dziwne, bo pandemia przyspieszyła rozwój technologii w wielu dziedzinach.

W trakcie obchodzenia uroczystości 10-lecia oficjalnie przedstawiliśmy nowego członka Zespołu MAKO – Mateusza DON DIEGO Kubiszyna, którego zostaliśmy oficjalnym sponsorem! Don Diego jest wielokrotnie tytułowanym kick-boxerem i pięściarzem, a także fighterem w formule MMA.

Jaki jest jeden z najlepszych „towarów” eksportowych Polski? Na pewno usługi transportowe! Stanowią one bowiem 6% całego eksportu towarów i usług oraz aż 28% eksportu usług.

MAKO TSL wchodzi na DUŻE! Szukamy do współpracy przewoźników z autami 13.6 na prostych zasadach: stawka 1,4 euro, płatności w 5 dni po skanach.

Czy wiesz, że w branży transportu drogowego w Polsce pracuje około 750 tysięcy osób? Jako branża zatrudniamy 4,5% aktywnych zawodowo Polaków.

Jesteśmy jako branża zdecydowanie największym pracodawcą na rynku logistycznym, bo stanowimy około 75% całego zatrudnienia… a to z kolei prawie 4,5% aktywnych zawodowo osób w kraju.

Średni wzrost stawki dla przewoźników w Unii Europejskiej wyniósł 7,3% (w ujęciu rocznym). Z ciekawości sprawdziliśmy, jaki wzrost stawki zanotowali nasi przewoźnicy… nasze stawki wzrosły o +21,95%.

Odpowiadamy za ponad 4% PKB Polski (190 mld złotych), ale stanowimy również 6,6% wszystkich firm w kraju. 125 tysięcy firm transportu drogowego oznacza, że każdy musi się rozpychać, jak tylko może.

Na kołach z Polski wyjeżdża 64% towarów według tonażu oraz 81% towarów według ich wartości. Innymi słowy, polski eksport uzależniony jest od branży transportu drogowego. Co z tego wynika?

Jak tłumaczyliśmy w ostatnim wpisie, spedycja w głównej mierze polega na zorganizowaniu transportu do przewozu towarów.

Transport, spedycja, logistyka – te trzy słowa zwykle występują w zdaniu razem, oznaczając jeden z najważniejszych elementów gospodarki w kraju.