Praca spedytora w 2025 roku jest dynamiczna, wymagająca, ale i niezwykle satysfakcjonująca. Wraz z rozwojem technologii i globalizacją rynku transportowego rola ta stała się bardziej złożona niż kiedykolwiek wcześniej. Współczesny spedytor nie tylko organizuje przewozy i dba o ich terminowość, ale także korzysta z zaawansowanych systemów cyfrowych, analizuje dane i optymalizuje procesy logistyczne. Jak więc wygląda codzienność spedytora w nowoczesnej firmie transportowej, takiej jak MAKO TSL? Przyjrzyjmy się bliżej temu zawodowi.
Podstawy, czyli czym na co dzień zajmuje się spedytor
Spedytor to osoba odpowiedzialna za organizację transportu towarów, zarówno na terenie kraju, jak i międzynarodowo. Jego codzienna praca obejmuje przyjmowanie i realizację zleceń transportowych, dobór odpowiednich środków transportu i tras przewozu, negocjowanie stawek i warunków współpracy z przewoźnikami, a także monitorowanie przebiegu transportu i rozwiązywanie ewentualnych problemów. Oprócz tego prowadzi on dokumentację związaną z przewozem towarów oraz współpracuje z klientami, przewoźnikami i innymi działami firmy. Wymaga to dużej elastyczności i zdolności do podejmowania szybkich decyzji, ponieważ branża transportowa jest niezwykle dynamiczna i zmienna.
W MAKO TSL postanowiliśmy przemodelować zakres obowiązków spedytora i rozbić część z nich na inne zespoły. Współpracą z przewoźnikami zajmują się u nas dwie ekipy – od pozyskiwania nowych kontaktów oraz opieki nad trwającymi partnerstwami. Cały zakres obowiązków związany z obiegiem dokumentów oraz rozliczeniami przenieśliśmy do tzw. backoffice, czyli dedykowanej jednostki administracyjnej. Dzięki tym zabiegom, spedytorzy w MAKO TSL mogą się skupić na swoich podstawowych obowiązkach, czyli organizowaniu transportów towarów po całej Europie. Warto jednak dodać, że wiele mniejszych firm transportowych nie może sobie pozwolić na tak rozbudowane zespoły, a te obowiązki spoczywają właśnie na spedytorze.
Jakie cechy i umiejętności predysponują do pracy w spedycji?
Aby odnieść sukces w spedycji, konieczne jest posiadanie określonych cech oraz umiejętności, które możemy podzielić na “miękkie” oraz “twarde”.
Wśród umiejętności “miękkich”, kluczowa jest umiejętność organizacji pracy, ponieważ spedytor często zarządza wieloma zleceniami jednocześnie. Komunikatywność odgrywa istotną rolę, ponieważ spedytorzy są w stałym kontakcie z klientami i kierowcami. Nie bez znaczenia jest również umiejętność pracy pod presją czasu – branża transportowa często wiąże się z nieprzewidzianymi sytuacjami, które wymagają szybkich decyzji. W szczególności dotyczy to analizy nowych zleceń oraz decyzji w zakresie podejmowania ich do transportu.
Z kolei z umiejętności “twardych” zdecydowanym atutem jest znajomość języków obcych, zwłaszcza angielskiego, niemieckiego lub francuskiego, co ułatwia komunikację z zagranicznymi partnerami. Coraz bardziej pożądana jest także obsługa nowoczesnych systemów IT, gdyż spedytorzy korzystają z zaawansowanych systemów TMS (Transport Management System) oraz narzędzi analitycznych, które wspierają codzienną pracę.
Zmiany w pracy spedytora na przestrzeni ostatnich 20 lat
Branża transportowa przeszła ogromną transformację w ciągu ostatnich dwóch dekad. Jeszcze 20 lat temu większość operacji opierała się na papierowej dokumentacji i telefonicznych ustaleniach, natomiast obecnie dominują rozwiązania cyfrowe. Praca spedytora odbywa się w dużej mierze za pomocą systemów komputerowych, co przyczyniło się do automatyzacji procesów logistycznych. Rozwój technologii GPS i telematyki umożliwił precyzyjne śledzenie ładunków, a wzrost znaczenia analityki danych pozwala na optymalizację tras i kosztów. Wprowadzenie systemów chmurowych zapewnia większą elastyczność i bezpieczeństwo danych, a dynamiczny rozwój platform cyfrowych ułatwia współpracę między spedytorami a klientami.
Patrząc w przeszłość na codzienną pracę w biurach MAKO TSL, duże telefony i zestawy Gigaset zastąpione zostały słuchawkami oraz oprogramowaniem do szybkiego wybierania numerów. Rozpiski pisane najpierw na papierze, a później prowadzone w arkuszach kalkulacyjnych finalnie ustąpiły miejsca zaawansowanym programom do zarządzania transportem.
Jak technologia wpłynęła na codzienną pracę spedytora?
Jak ustaliliśmy w poprzednim akapicie, technologia na dobre odmieniła codzienną pracę spedytora, czyniąc ją bardziej efektywną i mniej podatną na błędy. Nowoczesne systemy zarządzania transportem (TMS) pozwalają na kompleksową obsługę procesów logistycznych, od planowania trasy po monitorowanie dostaw w czasie rzeczywistym. Sztuczna inteligencja i analiza big data umożliwiają przewidywanie opóźnień, optymalizację kosztów oraz lepsze dopasowanie przewoźników do zleceń. Dzięki telematyce i technologii IoT można monitorować stan pojazdów i ładunków w czasie rzeczywistym, co zapewnia większą kontrolę nad transportem.
Platformy cyfrowe usprawniają komunikację między spedytorami, klientami i przewoźnikami, skracając czas realizacji zleceń. Dodatkowo automatyzacja dokumentacji, w tym elektroniczne faktury i cyfrowe podpisy, przyspiesza procesy administracyjne i redukuje ilość papierowej dokumentacji do minimum.
Podsumowanie
Praca spedytora w 2025 roku jest bardziej wymagająca, ale jednocześnie znacznie efektywniejsza niż jeszcze kilkanaście lat temu. Dzięki nowoczesnym technologiom spedytorzy mogą działać szybciej, skuteczniej i bardziej efektywnie. Wciąż jednak kluczową rolę odgrywają umiejętności interpersonalne, zdolność szybkiego podejmowania decyzji i umiejętność radzenia sobie w dynamicznym środowisku.
Praca w spedycji to świetna ścieżka kariery dla osób ambitnych, lubiących wyzwania i ceniących kontakt z ludźmi. W MAKO TSL regularnie poszukujemy właśnie takich osób – niekoniecznie z doświadczeniem, ponieważ w ramach przygotowania do zawodu gwarantujemy rozbudowany program szkoleniowy oparty o naszych doświadczeniach zdobytych przez 14 lat działania na rynku.
