Technologie

W dynamicznym świecie transportu drogowego kluczowym atutem firm transportowych jest uniwersalność ich pojazdów. Dzięki wszechstronnym pojazdom firmy mogą elastycznie dopasować swoją flotę do zróżnicowanych potrzeb rynku, co bezpośrednio przekłada się na ich efektywność operacyjną. Dwie technologie, które są synonimami uniwersalności to przesuwane dachy EDSCHA oraz windy załadowcze. 

Współczesny transport międzynarodowy w Unii Europejskiej podlega ciągłym zmianom, a kluczowym narzędziem do egzekwowania nowych przepisów jest tachograf inteligentny drugiej generacji – G2V2. W tym artykule odpowiadamy na najważniejsze pytania dotyczące nowych tachografów, ich harmonogramu wdrożenia oraz korzyści, jakie niosą dla firmy transportowej.

Branża TSL przechodzi przez proces dynamicznych zmian, gdzie postęp technologiczny nie jest już tylko opcją, lecz strategicznym wymogiem. W obliczu rosnącej konkurencji, zmienności na rynkach i coraz wyższych oczekiwań klientów, firmy transportowe muszą inwestować w innowacje. W MAKO TSL również z sukcesem wdrażamy nowoczesne technologie demonstrując, jak takie podejście przekłada się na wymierne korzyści operacyjne i strategiczne.

Praca spedytora w 2025 roku jest dynamiczna, wymagająca, ale i niezwykle satysfakcjonująca. Wraz z rozwojem technologii i globalizacją rynku transportowego rola ta stała się bardziej złożona niż kiedykolwiek wcześniej. Współczesny spedytor nie tylko organizuje przewozy i dba o ich terminowość, ale także korzysta z zaawansowanych systemów cyfrowych, analizuje dane i optymalizuje procesy logistyczne.

W MAKO TSL wiemy, że dwa kluczowe składniki do skutecznego transportu towarów to czas i bezpieczeństwo. Dlatego też stosujemy najnowocześniejsze techniki zabezpieczania ładunków oraz posiadamy szeroką, elastyczną flotę gotową podjąć nawet bardzo skomplikowane projekty transportowe. 

Na przykładzie floty Grupy MAKO TSL pokazujemy, jaka praca stoi za wypuszczeniem w trasę każdego nowego auta w transporcie drogowym miedzynarodowym.

Przez ostatni rok, a w szczególności drugie półrocze 2022 roku, przechodziliśmy intensywną transformację w dziale spedycji 13.6, by z sukcesem odpalić sprawnie funkcjonującą drugą nogę biznesu pod marką NORDA LOGISTICS.

W 2021 roku w start-upy (czyli firmy technologiczne pracujące nad nowymi rozwiązaniami) transportowe inwestorzy wyłożyli 24,6 mld. dolarów… to dwa razy więcej, niż rok wcześniej! Nie jest to aż tak dziwne, bo pandemia przyspieszyła rozwój technologii w wielu dziedzinach.