Przejdź do treści

Jakimi autami może się pochwalić polska flota transportowa

j.wysocki
29.06.2022
Jakimi autami może się pochwalić polska flota transportowa

Flota Mako TSL może robić wrażenie – w końcu jesteśmy największą firmą transportu lekkiego w Polsce. Ale jak ma się ona do całego parku maszynowego w kraju?

W Polsce zarejestrowanych jest niemal 3 mln samochodów ciężarowych. Z czego zdecydowana większość, bo aż 70%, to samochody tzw. „lekkie”, czyli o dopuszczalnej masie całkowitej (dmc) do 3,5 tony… to 2,08 mln aut w tej kategorii! Wśród nich największą grupę, bo ponad 555 tys. stanowią nasze ulubione „busiki”, czyli profesjonalnie mówiąc auta typu „Skrzynia plandekowa”.

Nie dość, że nasze busy są największą grupą aut, to jeszcze znajdują się w top 3 pod względem dynamiki wzrostu. Chociaż tutaj palmę pierwszeństwa mają vany z wynikiem 6,4% przyrostu średniorocznego.

A jak sprawa ma się na „dużych” autach?

Samych aut o dmc powyżej 16 ton zarejestrowanych jest w Polsce ponad 410 tys., czyli około 13% całej floty transportu drogowego. Prym w tej kategorii – bez zaskoczenia – wiodą Ciągniki. Co ciekawe, ten segment floty rośnie w Polsce najszybciej – w przeciągu ostatnich pięciu lat liczba największych aut zwiększyła się o 1/3. Jest to szybko rosnący biznes, więc pewnie nie dziwicie się już, czemu my również „weszliśmy na duże”.

/źródło: Transport i Logistyka Polska, Centralna Ewidencja Pojazdów i Kierowców

j.wysocki
29 czerwca 2022

Zobacz podobne wpisy

Gęsta siatka dostępności aut MAKO TSL w Europie – co oznacza w praktyce?
02 marca 2026

Gęsta siatka dostępności aut MAKO TSL w Europie – co oznacza w praktyce?

Czas w logistyce to waluta, której nie wolno marnować. W MAKO TSL stawiamy na konkret: ponad 1000 aut w ciągłym ruchu, dostępność pojazdu w Niemczech średnio co 50 km i podstawienie pod załadunek nawet w 2 godziny. Przeczytaj, jak nasza gęsta sieć połączeń w Europie Zachodniej i 95% skuteczność w realizacji zleceń w ciągu doby przekładają się na realny spokój Twojego łańcucha dostaw.

e-CMR: czy cyfrowy list przewozowy oznacza definitywne odejście od papieru?
07 listopada 2025

e-CMR: czy cyfrowy list przewozowy oznacza definitywne odejście od papieru?

W MAKO TSL zawsze z uwagą patrzymy na przyszłość logistyki. Wiemy, że branża TSL musi się nieustannie digitalizować, by sprostać rosnącym wymaganiom rynku i przede wszystkim… ograniczyć papierową biurokrację. Transport lekki samochodami do 3,5 DMC, solówki czy ciężkie zestawy 13,6 jeżdżą po całej Europie, a każde zlecenie generuje tony dokumentów. Czy rewolucja z e-CMR ostatecznie wyprze papier i jakie przeszkody stoją na jej drodze?

Ekspercka obsługa Klienta – nasz przepis na sukces
15 października 2025

Ekspercka obsługa Klienta – nasz przepis na sukces

W świecie transportu i logistyki, gdzie liczy się każda minuta, kluczowa jest nie tylko sprawna dostawa, ale i jakość obsługi. W MAKO TSL doskonale o tym wiemy. Dlatego od lat stawiamy na budowanie trwałych relacji z naszymi klientami, opartych na zaufaniu i profesjonalizmie. Nie poprzestajemy na dostarczaniu ładunków – dostarczamy spokój i pewność, że wszystko jest pod kontrolą.

© Copyright 2026 - Mako TSL