Przejdź do treści

Transport solówkami w 2025, czyli jak lekkie ciężarówki zmieniają reguły gry w transporcie międzynarodowym

Maciej Koscielniak
30.06.2025
Transport solówkami w 2025, czyli jak lekkie ciężarówki zmieniają reguły gry w transporcie międzynarodowym

Transport międzynarodowy się zmienia – i to szybciej, niż się wielu wydaje. Coraz większą rolę zaczynają odgrywać pojazdy o dopuszczalnej masie całkowitej do 7,5 tony, tzw. solówki. Dlaczego? Powodów jest kilka: od rosnącej presji regulacyjnej na duże floty, przez zmiany w przepisach dotyczących czasu pracy kierowców, aż po coraz większe zapotrzebowanie na szybki i elastyczny transport.

W dynamicznie zmieniającym się krajobrazie branży TSL, gdzie każdy segment pojazdów odgrywa swoją specyficzną rolę, transport solówkami coraz bardziej zyskuje na znaczeniu. W MAKO TSL uważnie obserwujemy ten trend, a od początku roku aktywnie zaczęliśmy współpracować z przewoźnikami, oferując im atrakcyjne warunki oraz skupiając się na dobieraniu tras i przebiegów dostosowanych do możliwości ich pojazdów.

Solówki stanowią pomost pomiędzy elastycznymi busami a potężnymi zestawami 13,6 m, oferując unikalne korzyści, które mogą znacząco wpłynąć na efektywność operacyjną i zadowolenie klientów.

Pojazdy solo w obliczu wyzwań w branży TSL

Branża TSL mierzy się z rosnącymi kosztami operacyjnymi, w tym cenami paliwa, części zamiennych i usług serwisowych. Wzrost kosztów zatrudnienia kierowców i administracji, wynikający m.in. z Pakietu Mobilności również znacząco wpływa na rentowność. 

Ten sam Pakiet Mobilności, wprowadzający w lipcu 2026 obowiązek używania tachografów w pojazdach do 3,5 t, stawia przed przewoźnikami nowe wyzwania, ale i otwiera perspektywy na dalszy rozwój branży.

W obliczu ewoluujących potrzeb rynku i dążenia do maksymalnej efektywności, przewoźnicy coraz częściej dostrzegają w solówkach szansę na rozwój swojej działalności. Elastyczność tych pojazdów w zarządzaniu trasami i ładunkiem staje się kluczowym atutem, otwierając nowe perspektywy dla rozwoju i budowania przewagi konkurencyjnej w branży TSL.

Solówka: Klucz do efektywnych dostaw 

Niewątpliwą przewagą pojazdów solo jest ich duża zwrotność, co jest szczególnie cenne przy dostawach w centrach miast i w wąskich wjazdach. Tam, gdzie większe pojazdy napotykały by problemy z manewrowaniem, solówka bez trudu dotrze do celu. W dobie dynamicznego rozwoju logistyki ostatniej mili, zdolność solówek do efektywnego poruszania się w gęsto zaludnionych obszarach jest nieoceniona. 

Solówki typu firanka oferują elastyczność załadunku bokiem, tyłem i od góry, co znacznie ułatwia operacje logistyczne. Dodatkowo, możliwość wyposażenia tych pojazdów w windę i wózek paletowy wspiera koncepcję dostaw „door-to-door”. Eliminuje to potrzebę dodatkowego sprzętu do rozładunku u odbiorcy, co przekłada się na oszczędność czasu i kosztów.

Transport solówkami – ważny element naszej floty 

Choć koszt użytkowania solówki w przeliczeniu na paletę może być stosunkowo wysoki w porównaniu z naczepą, ich zdolność do obsługi ładunków częściowych i dedykowanych pozwala na zminimalizowanie kosztów związanych z niedopełnieniem przestrzeni ładunkowej. Redukcja potrzeby przeładunków i skrócony czas dostawy zwiększają elastyczność całego procesu logistycznego.

Rozbudowa floty to nie tylko kwestia ambicji – to też konieczność, by dostarczać konkurencyjne i dobrze wycenione usługi transportowe. Dzięki temu będziemy mogli trafiać na nowe rynki i unikać nietrafionych wycen frachtów, które nie oddają realiów rynkowych. 

Pierwsze szlaki w transporcie solówkami już przetarliśmy, aktywnie współpracując z zaufanymi podwykonawcami. W naszej sieci partnerów są już przewoźnicy dysponujący ponad 60-cioma solówkami, co pozwala nam na efektywne działanie na tym rynku. Co więcej, inwestujemy w dynamiczną rozbudowę własnej floty – nasze świeżo odebrane solówki do 7,5 tony właśnie wyjechały w swoje pierwsze trasy.

Podsumowanie

W Mako TSL rozumiemy, że optymalny transport to efekt synergii różnych rozwiązań. Naszą misją jest kompleksowa obsługa klientów, dlatego stale dywersyfikujemy usługi, dostosowując je do ich rosnących potrzeb. Zaczynaliśmy od busów, a kolejnym krokiem było wprowadzenie zestawów 13,6. Teraz, transport solówkami to nie tylko kolejny rodzaj pojazdów w naszej flocie, ale też jej strategiczny element. Pozwala nam oferować jeszcze bardziej elastyczne, efektywne i dopasowane do potrzeb klientów usługi, na konkurencyjnych stawkach. Jest to również odpowiedź na zmieniające się regulacje, takie jak te dotyczące tachografów w pojazdach do 3,5 tony – nie uciekamy od transportu busami, ale chcemy zapewnić przewoźnikom alternatywę i nowe możliwości rozwoju. Stawiamy na nowoczesną flotę, doświadczonych kierowców i zaawansowane technologie, aby solówki stanowiły niezawodne ogniwo w łańcuchach dostaw.

To kolejny, ale z pewnością nie ostatni krok w naszej strategii, mającej na celu kompleksowe zaspokajanie wszystkich potrzeb transportowych naszych klientów.

Maciej Koscielniak
30 czerwca 2025

Zobacz podobne wpisy

EDSCHA i windy załadowcze: jak specjalistyczne wyposażenie pojazdu zwiększa jego uniwersalność
25 września 2025

EDSCHA i windy załadowcze: jak specjalistyczne wyposażenie pojazdu zwiększa jego uniwersalność

W dynamicznym świecie transportu drogowego kluczowym atutem firm transportowych jest uniwersalność ich pojazdów. Dzięki wszechstronnym pojazdom firmy mogą elastycznie dopasować swoją flotę do zróżnicowanych potrzeb rynku, co bezpośrednio przekłada się na ich efektywność operacyjną. Dwie technologie, które są synonimami uniwersalności to przesuwane dachy EDSCHA oraz windy załadowcze. 

Tachografy inteligentne drugiej generacji: wszystko, co musisz o nich wiedzieć
04 września 2025

Tachografy inteligentne drugiej generacji: wszystko, co musisz o nich wiedzieć

Współczesny transport międzynarodowy w Unii Europejskiej podlega ciągłym zmianom, a kluczowym narzędziem do egzekwowania nowych przepisów jest tachograf inteligentny drugiej generacji – G2V2. W tym artykule odpowiadamy na najważniejsze pytania dotyczące nowych tachografów, ich harmonogramu wdrożenia oraz korzyści, jakie niosą dla firmy transportowej.

Inwestycje w nowoczesne technologie kluczem do rozwoju branży TSL
11 sierpnia 2025

Inwestycje w nowoczesne technologie kluczem do rozwoju branży TSL

Branża TSL przechodzi przez proces dynamicznych zmian, gdzie postęp technologiczny nie jest już tylko opcją, lecz strategicznym wymogiem. W obliczu rosnącej konkurencji, zmienności na rynkach i coraz wyższych oczekiwań klientów, firmy transportowe muszą inwestować w innowacje. W MAKO TSL również z sukcesem wdrażamy nowoczesne technologie demonstrując, jak takie podejście przekłada się na wymierne korzyści operacyjne i strategiczne.

© Copyright 2025 - Mako TSL