Transport międzynarodowy drogowy odgrywa kluczową rolę w globalnym łańcuchu dostaw. Związane z nim ryzyka sprawiają, że odpowiednie ubezpieczenia są nieodzownym elementem działalności każdej firmy logistycznej.
Wśród wielu partnerów i klientów branży transportowej panuje powszechne, ale mylne przekonanie, że powierzenie ładunku przewoźnikowi zawodowemu z polisą OCP (Odpowiedzialności Cywilnej Przewoźnika) gwarantuje pełną ochronę przewożonego towaru. Niestety, wielu klientów nie zdaje sobie sprawy, że ubezpieczenie OCP nie zawsze jest wystarczające, aby pokryć pełną wartość przewożonego ładunku.
Jak i na ile ubezpieczenie OC Przewoźnika (OCP) chroni Twój ładunek
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej przewoźnika, znane również jako OCP, jest podstawowym rodzajem ubezpieczenia dla firm transportowych. Polisa ta pokrywa szkody wyrządzone przez przewoźnika podczas realizacji usługi transportowej. Obejmuje ona uszkodzenia ładunku spowodowane wypadkiem drogowym, kradzież ładunku, czy szkody powstałe w wyniku niewłaściwego załadunku lub rozładunku.
OCP jest obowiązkowe w większości krajów i jest warunkiem koniecznym do prowadzenia działalności transportowej na terenie Unii Europejskiej.
W teorii brzmi to jak dobre zabezpieczenie ładunku podejmowanego przez przewoźnika. Niestety, diabeł tkwi w szczegółach. Chociaż przewoźnik może być prawnie odpowiedzialny za ewentualne uszkodzenia lub zaginięcie towaru, jego odpowiedzialność jest zazwyczaj ograniczona. Zwykle limit odpowiedzialności przewoźnika jest niższy niż rzeczywista wartość przewożonego ładunku. To ograniczenie wynika z przepisów międzynarodowej konwencji CMR, która reguluje przewozy drogowe na terenie wielu krajów.
Zgodnie z konwencją CMR, odszkodowanie jest limitowane do wartości 8.33 SDR (ang. Special Drawing Rights) za kilogram utraconego lub uszkodzonego ładunku. SDR to specjalna jednostka rozrachunkowa stworzona przez Międzynarodowy Fundusz Walutowy, której wartość jest oparta na koszyku najważniejszych walut świata. Wartość ta stale się zmienia; obecnie wynosi około 5,26 PLN za 1 SDR.
Przykładowo, rozważmy przewóz laptopa MacBook Pro o wartości 10 000 PLN i wadze 2 kg. Obliczmy maksymalną kwotę, jaką można otrzymać z ubezpieczenia OCP w przypadku uszkodzenia lub utraty tego laptopa:
- Waga przesyłki: 2 kg
- Limit odszkodowania: 2 kg x 8.33 SDR = 16.66 SDR
- W przeliczeniu na PLN: 16.66 SDR x 5,26 PLN = 87,63 PLN
Jak widać, maksymalne odszkodowanie, jakie przewoźnik może wypłacić w tym przypadku, to zaledwie 87,63 PLN, co jest niewspółmierne do wartości laptopa wynoszącej 10 000 PLN. Taka kwota nie jest w stanie pokryć strat finansowych poniesionych przez właściciela towaru.
Jak zabezpieczyć się przed stratą towaru, którego wartość przekracza limity OCP? Ubezpieczenie Cargo
Istotą rozważanego problemu jest fakt, że w transporcie drogowym odszkodowanie zależy od wagi przesyłki, a nie jej faktycznej wartości. W przypadku drogich, ale lekkich przesyłek, odszkodowanie wypłacane w ramach polisy OCP może być symboliczne.
Aby uniknąć tego problemu, kluczowe jest, aby zleceniodawcy transportu świadomie podchodzili do kwestii ubezpieczeń. Powinni oni rozważyć dodatkowe formy ubezpieczeń, które pokryją pełną wartość przewożonego towaru. Jedną ze skutecznych opcji jest wykupienie Ubezpieczenia Cargo, które zapewnia pełną ochronę wartości ładunku, niezależnie od jego wagi.
Ubezpieczenie Cargo to polisa chroniąca właściciela ładunku przed stratami finansowymi wynikającymi z uszkodzenia lub utraty towaru w trakcie transportu. Jest to ubezpieczenie dobrowolne i może obejmować uszkodzenia mechaniczne, pożar, eksplozję, kradzież czy katastrofy naturalne.
W zależności od potrzeb klienta, polisa Cargo może być zawarta na jednorazowy przewóz (polisa jednorazowa) lub jako umowa roczna obejmująca wszystkie przesyłki (polisa obrotowa).
Inne formy ubezpieczenia ładunku w transporcie drogowym
Ubezpieczenie odpowiedzialności cywilnej spedytora (OCS) chroni firmę spedycyjną przed roszczeniami klientów za niewykonanie lub nienależyte wykonanie zlecenia spedycyjnego. Polisa ta obejmuje m.in. błędy w dokumentacji transportowej, opóźnienia w dostawie, czy niewłaściwy wybór podwykonawcy.
OCS zapewnia bezpieczeństwo finansowe firmom spedycyjnym i ich klientom, minimalizując ryzyko związane z prowadzeniem działalności logistycznej. Każdy Klient MAKO TSL jest chroniony w ramach naszej polisy OCS, natomiast ważna jest świadomość zakresu tej ochrony. Zdecydowana większość szkód i roszczeń wynikających z transportu towarów kwalifikuje się pod OCP, która jak pokazaliśmy pokrywa szkodę w sposób nie zawsze oddający realną utratę wartości.
Świadomość ograniczeń i opcji dodatkowego ubezpieczenia może ochronić Twój biznes przed znacznymi startami
W międzynarodowym transporcie drogowym ubezpieczenia odgrywają kluczową rolę w minimalizowaniu ryzyka i zabezpieczaniu interesów zarówno przewoźników, jak i ich klientów. Odpowiednie ubezpieczenie może chronić przed stratami finansowymi, wspierać w trudnych sytuacjach oraz zapewniać spokój ducha. Warto więc dokładnie przeanalizować potrzeby swojej firmy i dobrać odpowiednie polisy, które zabezpieczą wszystkie aspekty działalności transportowej.
Ubezpieczenie OCP przewoźnika jest ważnym elementem zabezpieczenia towaru w transporcie drogowym, ale nie gwarantuje ono pełnej ochrony finansowej w przypadku utraty lub uszkodzenia wartościowych przesyłek. Klienci powinni być świadomi ograniczeń tego ubezpieczenia i rozważyć dodatkowe zabezpieczenia, aby chronić swoje interesy.
Firma MAKO TSL zachęca do kontaktu w celu omówienia indywidualnych potrzeb ubezpieczeniowych i wyboru najlepszych rozwiązań dostosowanych do specyfiki prowadzonej działalności. Razem możemy zapewnić bezpieczeństwo Twojego ładunku na każdym etapie podróży.
