Przejdź do treści

MAKO TSL weszło na duże

j.wysocki
16.01.2023
MAKO TSL weszło na duże

Przez ostatni rok, a w szczególności drugie półrocze 2022 roku, przechodziliśmy intensywną transformację w dziale spedycji 13.6, by z sukcesem odpalić sprawnie funkcjonującą drugą nogę biznesu pod marką NORDA LOGISTICS.

Wraz z decyzją o rozwoju działu spedycji 13.6 w połowie roku rozpoczęliśmy kampanię rekrutacyjną skierowaną do przewoźników transportu ciężkiego. Możemy się pochwalić świetnymi wynikami – już w drugiej połowie roku dołączyło do nas 30 przewoźników, dla których obsługujemy w sumie ponad 50 aut.

Wyniki tej kampanii z jednej strony zawdzięczamy świetnej ofercie, której brakowało na tym rynku. Z drugiej z kolei solidnemu przygotowaniu i przebudowaniu wewnętrznych struktur do obsługi zupełnie nowego rodzaju podwykonawców, którzy mają swoje wymagania.

Poza zmianami w strukturach, wprowadziliśmy również rozwiązania technologiczne umożliwiające nam tak szybki wzrost na tym rynku.

System CMR, który umożliwia niezbędny nadzór nad przebiegiem realizowanych transportów, jak również sprawną kalkulację zysków jakie przynosi flota podwykonawców jest jednym z nich. Na uwagę zasługuje również dedykowana aplikacja do wyznaczania optymalnej trasy pojazdów. Duży nie zawsze może tam, gdzie bus się wciśnie.

W efekcie uzyskaliśmy pełne zakładane na początku kampanii obłożenie dużymi autami i coraz bardziej rozpychamy się na tym rynku.

Ale czym tak naprawdę jest “obstawianie dużych aut”?

W tym dziale zajmujemy się planowaniem transportu polegającym na przewożeniu rzeczy z miejsca nadania do miejsca docelowego. Różnica jest taka, że przewozimy rzeczy cięższe i w większych ilościach niż na busach, co wiąże się z dodatkowymi wyzwaniami, jak wspomniane ograniczenie w dostępności tras.

Naszymi klientami mogą być przeróżne zakłady produkcyjne, z których transportujemy rzeczy do miejsc docelowych. Nasz zespół posiada kompleksową wiedzę do bezpiecznego zrealizowania powierzonych nam transportów.

Doświadczenie nabyte przez ostatnie lata w transporcie lekkim MAKO TSL owocuje bardzo szybkim rozwojem działu prowadzenia transportu ciężkiego.

j.wysocki
16 stycznia 2023

Zobacz podobne wpisy

Kabotaż drogowy z MAKO TSL – Twoja przewaga na rynku niemieckim i francuskim
30 kwietnia 2025

Kabotaż drogowy z MAKO TSL – Twoja przewaga na rynku niemieckim i francuskim

W dynamicznie rozwijającym się świecie logistyki i transportu drogowego, efektywne zarządzanie łańcuchem dostaw staje się kluczowe dla osiągnięcia przewagi konkurencyjnej. Jednym z narzędzi, które może znacząco poprawić wydajność operacyjną firm z Niemiec i Francji, jest kabotaż drogowy.

Brak kierowców zawodowych w branży transportowej – problem, czy już kryzys?
03 kwietnia 2025

Brak kierowców zawodowych w branży transportowej – problem, czy już kryzys?

Branża transportu drogowego w ostatnich latach zmaga się z wieloma wyzwaniami. Oczywistym wydaje się kryzys w branży wywołany spadkiem produkcji i bessą w Europie, przede wszystkim na rynku niemieckim. Niemniej istotnym problemem, który nas dotyka jest niedobór kierowców na rynku pracy.

Piłkarska reprezentacja MAKO TSL ze srebrem w Piłkarskiej Lidze Trójmiejskiej
14 marca 2025

Piłkarska reprezentacja MAKO TSL ze srebrem w Piłkarskiej Lidze Trójmiejskiej

W październiku 2024 roku reprezentacja MAKO TSL rozpoczęła zmagania w Piłkarskiej Lidze Trójmiasta (PL3). Pierwszą rundę rozegraliśmy na boiskach trawiastych, drugą na halowych. Po tych dwóch rundach mamy pierwszy sukces – srebrny medal w lidze halowej!

© Copyright 2025 - Mako TSL