Jeder wird zugeben, dass es so viele Meinungen gibt, wie es Menschen gibt – und zwar zu Themen, die uns zwingen, unsere Gewohnheiten zu ändern. Es ist jedoch unmöglich, im dritten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts nicht über die Ökologie nachzudenken. Jahrhunderts über Ökologie nachzudenken. Aber nicht über die große, globale Ökologie, die die Richtung der Technologie bestimmt, die uns fest in die Politik einbindet. Sondern über die lokale Ökologie, auf die wir direkten Einfluss haben und die nur von uns abhängt. Eines der einfachsten Beispiele ist die Mülltrennung oder die Energieeffizienz.
2023 kann sich die MAKO TSL Gruppe rühmen, dass 100 % der Büros für die Mülltrennung sorgen. Im Laufe der Jahre haben wir Änderungen vorgenommen und uns an die Anforderungen angepasst, die uns von den Gemeinden, in denen sich unsere Büros befinden, auferlegt werden. Dadurch schonen wir in erster Linie die Umwelt und senken gleichzeitig die Kosten – sortierter Abfall ist billiger. Abfallsortierung ist nichts Neues. Gdańsk liegt mit einer Recyclingquote von 32,2 % (Daten aus dem Jahr 2021) immer noch unter dem polnischen Durchschnitt von rund 38 %. Mit diesem Durchschnitt liegen wir wiederum an 15. Stelle in Europa – der europäische Durchschnitt liegt bei 50 %. So viel zu den globalen Statistiken, kehren wir also in unseren Hinterhof zurück.
Nachdem wir in Danzig die vollständige Mülltrennung eingeführt hatten, wurde uns klar, wie viel Plastikmüll wir erzeugen. Ca. 30 % dieses Mülls sind Plastikflaschen, so dass das Ziel für dieses Jahr darin besteht, eine Öko-Lösung zu finden und umzusetzen, um unseren Plastikverbrauch zu reduzieren. Ich kann Ihnen auch versichern, dass wir dabei nicht stehen bleiben werden.
Papier ist ein Rohstoff, auf den wir noch lange Zeit nicht vollständig verzichten können. Das Büro in Lębork hat seit September 2022 eine Palette (!) Papier verbraucht. Unsere Kunden und Partner werden noch viele Jahre lang Papierdokumente benötigen, zumindest bis zu einem gewissen Grad. Wir können uns jedoch rühmen, eine Reihe von Lösungen eingeführt zu haben, um den Verbrauch dieses wertvollen Rohstoffs zu reduzieren.
Management und Führungskräfte haben den Umlauf von Papierdokumenten reduziert und durch elektronische Dokumente ersetzt – dank der Verbreitung elektronischer Signaturen. Elektronische Rechnungen und elektronische Dokumente haben die Zahl der gedruckten Dokumente um 70 % verringert. Auftragsbestätigungen werden, wenn der Kunde es zulässt, elektronisch bestätigt. Selbst die Beseitigung eines einfachen Druckfehlers, der zum Ausdrucken eines überflüssigen Berichts führt, hat eine messbare Wirkung auf das gesamte Unternehmen. Auch die Kostenersparnis ist nicht unerheblich – die Papierherstellung erfordert natürlich Energie und Holz, deren Preise im letzten Jahr um fast 100% gestiegen sind.
Wir dürfen auch nicht vergessen, dass MAKO TSL nicht nur aus Mitarbeitern in den Büros besteht, sondern auch aus unseren Fahrern und Partnern. Wir verfolgen alle das gleiche Ziel und wissen sehr wohl, dass weniger Kraftstoffverbrauch eine bessere Rentabilität bedeutet. Unser Geschäftsmodell ist auf ökologisches Fahren ausgerichtet, wir fördern ökologisches und ökonomisches Verhalten der Fahrer. Daher können wir uns seit 2020 mit der Green Carrier Zertifizierung rühmen, die uns von Saloodo, das eng mit DHL zusammenarbeitet, verliehen wurde.
Machen wir uns nichts vor – Straßentransport wird nicht mit Öko-Business in Verbindung gebracht. Deshalb ist es sehr wichtig, dass wir mit den uns zur Verfügung stehenden Ressourcen bewusst umgehen. Wir sind ein Unternehmen, das über eine kohärente und gut durchdachte Strategie verfügt, um große und kleine grüne Veränderungen voranzutreiben.
