Dans un monde de la logistique et du transport routier en constante évolution, une gestion efficace de la chaîne d’approvisionnement devient essentielle pour obtenir un avantage concurrentiel. La rapidité, la flexibilité et l’optimisation des coûts sont cruciales. L’un des outils pouvant considérablement améliorer l’efficacité opérationnelle des entreprises en Allemagne et en France est le cabotage routier, c’est-à-dire le recours à des transporteurs étrangers pour effectuer des transports nationaux.
En résumé, le cabotage routier permet à un transporteur étranger d’effectuer un transport national à l’intérieur de l’Union européenne. La Pologne est un excellent exemple, étant le leader du transport routier sur le marché européen. Depuis 2022, les entreprises polonaises assurent plus de 20 % de tous les transports sur le Vieux Continent. Autrement dit, même si vous confiez le transport à une entreprise locale, il y a de fortes chances qu’il soit effectué par un transporteur polonais.
En tant que Groupe MAKO TSL, nous sommes spécialisés dans le transport routier et offrons à nos clients un accompagnement complet et une exécution professionnelle des services de cabotage, au plus haut niveau. Nous proposons nos services dans toute l’Europe de l’Ouest, et l’Allemagne ainsi que la France représentent nos deux marchés les plus importants et stratégiques. Notre flotte inclut également des véhicules immatriculés en Allemagne, ce qui nous permet de desservir nos clients dans les mêmes conditions que les transporteurs locaux.
Qu’est-ce que le cabotage exactement ?
Le cabotage désigne le transport de marchandises effectué par un transporteur étranger sur le territoire d’un autre État membre de l’UE, sous certaines conditions définies par la législation communautaire. Selon le Règlement (CE) n° 1072/2009, après un déchargement international, il est possible d’effectuer trois opérations de cabotage dans un délai de sept jours.
Nous avons déjà évoqué en détail les règles du cabotage et leur impact sur le secteur du transport. En théorie, ces règles visent à limiter l’impact des transporteurs étrangers sur le marché local. En pratique, avec un partenaire disposant d’une grande flotte – MAKO TSL possède plus de 1 000 véhicules – les entreprises européennes peuvent optimiser leurs coûts de transport.
Des coûts opérationnels réduits grâce à l’optimisation du transport
Plutôt que d’attendre la disponibilité de transporteurs locaux ou de faire appel à des courses ponctuelles facturées à des tarifs élevés, les clients peuvent opter pour le cabotage réalisé par un transporteur étranger – une solution plus rapide et plus économique. Un petit transporteur local n’a pas toujours la capacité de répondre à des besoins logistiques importants. Dans le contexte actuel, la collaboration avec des sous-traitants étrangers peut s’avérer plus rentable, sans compromis sur la qualité de service. Comme mentionné précédemment, les entreprises polonaises réalisent à elles seules 20 % du cabotage routier en Europe.
Ponctualité et sécurité garanties
Confiez-nous votre transport et… oubliez les soucis logistiques. En tant que partenaire expérimenté, MAKO TSL garantit la ponctualité et un haut niveau de qualité de service. Grâce à un système de suivi GPS avancé et à l’expérience de nos conducteurs, nos clients ont l’assurance que leurs marchandises arriveront à destination sans retard et en parfait état. Les chiffres le prouvent : 95 % de nos frets sont livrées en moins de 24 heures. Ce niveau de performance est possible grâce à l’amélioration continue de nos processus et au développement constant de nos systèmes opérationnels.
Un accompagnement complet et un conseil logistique sur mesure
Inutile de connaître les réglementations ou de planifier les itinéraires – MAKO TSL n’est pas seulement un transporteur, mais aussi un conseiller de confiance en logistique.
Notre équipe de spécialistes analyse les besoins spécifiques de chaque client et propose les solutions de transport les plus adaptées, que ce soit pour le cabotage ou pour les transports internationaux.
Exemple concret : un fabricant allemand économise 27 % par an – le cabotage en pratique
L’un de nos clients, un industriel basé en Bavière, était confronté à des coûts de transport élevés entre ses sites de production. Grâce à MAKO TSL, il a pu réduire ces coûts de 27 % par an, tout en diminuant les délais de livraison de 6 heures en moyenne. Le résultat ? Une production plus flexible et des clients finaux plus satisfaits.
