Przejdź do treści

MAKO TSL ist groß geworden

j.wysocki
16.01.2023
MAKO TSL ist groß geworden

Im vergangenen Jahr und insbesondere in der zweiten Jahreshälfte 2022 haben wir die Speditionsabteilung 13.6 intensiv umgestaltet, um ein reibungslos funktionierendes zweites Standbein unter der Marke NORDA LOGISTICS erfolgreich zu befeuern.

Mit der Entscheidung, den Speditionsbereich 13.6 auszubauen, haben wir Mitte des Jahres eine Rekrutierungskampagne für Schwertransporteure gestartet. Wir können auf großartige Ergebnisse verweisen – bereits in der zweiten Jahreshälfte sind 30 Spediteure zu uns gestoßen, für die wir insgesamt mehr als 50 Fahrzeuge betreiben.

Die Ergebnisse dieser Kampagne sind zum einen auf ein hervorragendes Angebot zurückzuführen, das auf diesem Markt fehlte. Zum anderen haben wir uns solide vorbereitet und unsere internen Strukturen umgebaut, um mit einer völlig neuen Art von Subunternehmern mit ihren eigenen Anforderungen umgehen zu können.

Neben den strukturellen Veränderungen haben wir auch technologische Lösungen eingeführt, die es uns ermöglichen, in diesem Markt so schnell zu wachsen.

Eine davon ist das CMR-System, das die notwendige Überwachung des Verlaufs der durchgeführten Transporte sowie eine effiziente Berechnung der von der Flotte der Subunternehmer erzielten Gewinne ermöglicht. Ebenfalls erwähnenswert ist die spezielle Anwendung zur Bestimmung der optimalen Route für Fahrzeuge. Ein großes Fahrzeug kann nicht immer dorthin fahren, wo der Planensprinter sich hineinzwängt.

Damit haben wir die zu Beginn der Kampagne angenommene Vollbelegung mit großen Fahrzeugen erreicht und drängen zunehmend in diesen Markt.

Aber was ist eigentlich die “ Besetzung von Großfahrzeugen „?

In dieser Abteilung befassen wir uns mit der Transportplanung, d. h. mit der Beförderung von Gütern vom Versandort zum Zielort. Der Unterschied besteht darin, dass wir Dinge schwerer und in größeren Mengen als mit Bussen transportieren, was zusätzliche Herausforderungen mit sich bringt, wie zum Beispiel die bereits erwähnte Einschränkung der Streckenverfügbarkeit.

Unsere Kunden können eine Vielzahl von Produktionsstätten sein, von denen aus wir Dinge an ihren Bestimmungsort transportieren. Unser Team verfügt über das umfassende Wissen, um die uns anvertrauten Transporte sicher durchzuführen.

Die Erfahrungen, die MAKO TSL in den letzten Jahren im Bereich des Leichttransports gesammelt hat, haben zu einer sehr schnellen Entwicklung der Schwertransportabteilung geführt.

j.wysocki
16 Januar 2023

Siehe ähnliche Einträge

Rechtsänderungen im Straßengütertransport in der Europäischen Union im Jahr 2025 und ihre Auswirkungen auf die TSL-Branche
16 Januar 2025

Rechtsänderungen im Straßengütertransport in der Europäischen Union im Jahr 2025 und ihre Auswirkungen auf die TSL-Branche

Das Jahr 2025 markiert ein weiteres Jahr bedeutender regulatorischer Änderungen im Straßengütertransport in Europa, die Unternehmen in der TSL-Branche betreffen. Als führender Anbieter im Bereich des leichten Transports verfolgt MAKO TSL alle regulatorischen Änderungen genau.

Frohe Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr!
23 Dezember 2024

Frohe Weihnachten und ein erfolgreiches neues Jahr!

Wir wünschen Ihnen, dass das neue Jahr nur grüne Ampeln auf dem Weg zum Erfolg bringt!

Der sportliche Geist von MAKO TSL – Wie wir die Leidenschaft unserer Mitarbeiter für den Sport unterstützen
31 Oktober 2024

Der sportliche Geist von MAKO TSL – Wie wir die Leidenschaft unserer Mitarbeiter für den Sport unterstützen

Bei MAKO TSL wissen wir, dass Sport mehr als ein Hobby ist – es ist eine Lebenseinstellung, die Ausdauer lehrt, gesunde Rivalität entwickelt und hilft, ein harmonisches Team zu bilden. Die Leidenschaft für körperliche Betätigung verbindet unsere Mitarbeiter und ist ein wichtiger Teil unserer Unternehmenskultur.

© Copyright 2025 - Mako TSL