Au sein de MAKO TSL, nous observons avec attention l’avenir de la logistique. Nous savons que le secteur du transport et de la logistique doit se digitaliser en permanence pour répondre aux exigences croissantes du marché et, surtout, pour réduire la bureaucratie papier. Qu’il s’agisse de véhicules utilitaires légers de moins de 3,5 tonnes, de porteurs ou d’ensembles complets de 13,6 mètres circulant à travers l’Europe, chaque mission de transport génère une montagne de documents. Mais la révolution du e-CMR va-t-elle réellement mettre fin au papier ? Et quels obstacles restent encore à franchir ?