Przejdź do treści

Que pouvons-nous attendre du marché du transport routier dans la deuxième moitié de 2024 ?

j.wysocki
16.09.2024
Que pouvons-nous attendre du marché du transport routier dans la deuxième moitié de 2024 ?

Le marché du transport routier, tant en Pologne qu’à l’international, traverse d’importants bouleversements au cours de la seconde moitié de 2024. Ces changements sont influencés par les mégatendances mondiales, les nouvelles régulations ainsi que les attentes croissantes en matière sociale et environnementale. L’industrie est façonnée à la fois par les facteurs économiques et le développement des nouvelles technologies. En tant qu’acteur majeur du secteur du transport, nous suivons de près ces transformations pour nous y adapter. Afin de rester compétitifs, nous devons constamment accroître notre efficacité opérationnelle. Voici les principales tendances qui dominent le marché du transport routier au cours de la deuxième moitié de 2024.

Automatisation et digitalisation des processus logistiques

L’automatisation des processus de transport et la digitalisation de la logistique jouent un rôle de plus en plus important dans l’amélioration de l’efficacité opérationnelle des entreprises de transport. En 2024, on observe une hausse des investissements dans les systèmes de gestion de transport (TMS) et la télématique, permettant de surveiller l’état des flottes, planifier les itinéraires en temps réel et minimiser les temps d’arrêt.

Les technologies comme l’intelligence artificielle (IA), l’Internet des objets (IoT) et le Big Data permettent une optimisation accrue des processus de transport. Par exemple, des systèmes analytiques avancés sont utilisés pour prévoir la demande et gérer les chaînes d’approvisionnement de manière plus flexible et efficace.

Chez MAKO Transport, nous investissons dans la modernisation de notre infrastructure numérique pour offrir à nos spécialistes des outils répondant aux exigences du marché actuel. Ces outils sont accessibles non seulement aux dispatchers et aux employés de bureau, mais aussi aux conducteurs, ce qui réduit considérablement le temps consacré aux formalités administratives.

Les solutions autonomes sont de plus en plus intégrées, bien qu’une automatisation complète du transport routier ne soit pas encore à l’ordre du jour. En 2024, des camions autonomes sont déjà testés sur certaines routes, en particulier aux États-Unis, indiquant un futur passage vers des modèles de transport plus automatisés.

Pénurie de main-d’œuvre et importance croissante des conducteurs

L’un des défis majeurs du secteur reste la pénurie de main-d’œuvre, notamment parmi les conducteurs. Ce problème s’aggrave dans la seconde moitié de 2024, incitant les entreprises à investir dans de meilleures conditions de travail, des formations et des technologies pour alléger la charge des employés. Les salaires des conducteurs augmentent également, les employeurs devant rivaliser pour offrir de meilleurs avantages sociaux et une plus grande flexibilité.

Face à cette pénurie, les entreprises de transport se tournent davantage vers l’automatisation pour réduire leur dépendance aux conducteurs. À court terme, des solutions innovantes comme le partage de flotte et une meilleure gestion du temps de travail des conducteurs peuvent être envisagées.

Globalisation et incertitudes sur les marchés internationaux

Le marché mondial du transport routier est influencé par les événements internationaux. En 2024, l’industrie continue de subir les répercussions de la guerre en Ukraine, des tensions géopolitiques, ainsi que les fluctuations des prix du pétrole et des carburants. Cela entraîne une hausse des coûts opérationnels, répercutée sur les consommateurs. Les entreprises doivent donc trouver des moyens de réduire les coûts en investissant dans des technologies modernes et des stratégies de gestion plus efficaces.

Bien que la stabilité du marché mondial semble se renforcer, des craintes d’un nouveau ralentissement économique subsistent. Par exemple, l’indice PMI de la production en Allemagne, la plus grande économie européenne, reste à un niveau bas, ce qui laisse présager une baisse des commandes de transport dans la seconde moitié de 2024. Cela pousse les petites entreprises mal gérées à quitter le marché.

Régulations et normes de sécurité

La seconde moitié de 2024 apporte des changements réglementaires significatifs en matière de sécurité du transport routier. De nouvelles normes d’émission et des exigences plus strictes concernant la sécurité des véhicules et des conducteurs sont mises en place tant au niveau national qu’européen. Les entreprises doivent adapter leurs flottes aux nouveaux standards, ce qui nécessite des investissements dans la modernisation des véhicules et la formation du personnel.

Un sujet crucial est l’obligation d’introduire des tachygraphes intelligents de deuxième génération, dans le cadre du « Paquet Mobilité » de l’Union Européenne. Ces dispositifs enregistrent automatiquement les franchissements de frontières et sont conçus pour éviter toute manipulation des données. D’ici fin 2024, tous les camions immatriculés avant le 15 juin 2019 devront être équipés de ces tachygraphes intelligents.

Transition écologique et décarbonisation

La transition écologique est l’un des plus grands défis pour le secteur du transport en 2024. La pression des consommateurs, des investisseurs et des gouvernements pour réduire les émissions de CO2 pousse les entreprises à adopter des solutions plus écologiques. La politique de l’Union Européenne, notamment le Pacte Vert, exige des entreprises qu’elles investissent dans des technologies respectueuses de l’environnement, telles que les véhicules électriques, les moteurs à hydrogène et les systèmes de gestion de flotte plus efficaces.

Face aux réformes législatives de l’Union Européenne, les camions électriques et ceux alimentés par des carburants alternatifs, tels que le biogaz, gagnent en popularité. Les entreprises investissent dans les infrastructures de recharge ainsi que dans la formation des conducteurs à la conduite écologique.

Conclusion

La seconde moitié de 2024 est une période de défis et de transformations pour l’industrie du transport routier. La transition écologique, la digitalisation, l’automatisation et les nouvelles régulations façonnent le fonctionnement des entreprises de transport. Les entreprises qui s’adaptent avec succès à ces tendances seront mieux positionnées pour répondre aux besoins de leurs clients dans un environnement en évolution rapide.

j.wysocki
16 septembre 2024

View related entries

L’Esprit Sportif de MAKO TSL – Comment Nous Soutenons la Passion Sportive de Nos Employés
31 octobre 2024

L’Esprit Sportif de MAKO TSL – Comment Nous Soutenons la Passion Sportive de Nos Employés

Chez MAKO TSL, nous savons que le sport n’est pas seulement un passe-temps, mais un mode de vie qui enseigne la persévérance, favorise une saine compétition et aide à construire une équipe soudée. La passion pour l’activité physique unit nos employés et devient un élément important de notre culture d’entreprise.

6 avantages de participer aux salons professionnels
11 octobre 2024

6 avantages de participer aux salons professionnels

La participation aux salons professionnels est un élément fréquent des stratégies marketing et commerciales de nombreuses entreprises de différents secteurs, y compris celui du transport. Les salons offrent une occasion unique de nouer des contacts, de présenter ses services et d’acquérir des informations précieuses sur le marché.

Comment bien planifier les besoins en transport pour la saison hivernale ?
26 septembre 2024

Comment bien planifier les besoins en transport pour la saison hivernale ?

L’hiver est une période particulière pour le secteur du transport, en particulier avec l’augmentation des ventes et de la consommation en fin d’année, notamment avant les fêtes. Cette hausse de la demande pour le transport de marchandises réduit la disponibilité des véhicules.

© Copyright 2024 - Mako TSL