Die TSL-Branche ist das Rückgrat der europäischen Wirtschaft – und die Freizügigkeit von Waren und Personen im Schengen-Raum ist ihr Fundament. Seit dem 7. Juli 2025 hat Polen vorübergehend für 30 Tage die Kontrollen an den Grenzübergängen nach Deutschland wieder eingeführt. Doch was bedeutet das für den Straßengüterverkehr und die gesamte Logistikbranche? Bei MAKO TSL analysieren wir die Auswirkungen genauer.
Direkte Auswirkungen der Grenzkontrollen auf den Straßentransport
Die Entscheidung des Ministerrats zur Wiedereinführung der Grenzkontrollen zielt offiziell auf die Eindämmung illegaler Migration ab. Allgemein wird sie jedoch auch als Antwort auf die bereits seit Oktober 2023 laufenden deutschen Grenzkontrollen interpretiert.
Die spürbarste Folge: eine signifikante Verlängerung der Grenzübertrittszeiten. Schon in der Vergangenheit kam es durch die deutschen Kontrollen regelmäßig zu Verzögerungen von 15 bis 40 Minuten. Laut polnischen Behörden könnten sich diese Zeiten nun durch die zusätzlichen Kontrollen auf polnischer Seite verdoppeln – was zu Staus von bis zu 60 bis 90 Minuten in Spitzenzeiten führen dürfte.
Bereits Ende Mai berichteten wir über Herausforderungen im Zusammenhang mit möglichen Zolltarifen. Jetzt – obwohl die Grenzen formal weiterhin offen sind – wird die tatsächliche Kapazität der Übergänge erheblich eingeschränkt. Die Verengung der Fahrstreifen auf nur eine Spur pro Kontrollpunkt reduziert den Verkehrsfluss drastisch.
Diese Situation untergräbt die Planbarkeit und Effizienz von Lieferungen erheblich. Verzögerungen können zudem zu Verstößen gegen die Lenk- und Ruhezeiten von Fahrern führen und Liefertermine gefährden.
Wirtschaftliche Konsequenzen für die TSL-Branche
Jede Stunde Standzeit oder verlängerte Fahrzeit – ob mit Kleintransporter, Solofahrzeug oder 13,6-Meter-Sattelzug – verursacht unmittelbare Mehrkosten für Transportunternehmen und letztlich auch für deren Kunden. Dazu zählen der gestiegene Kraftstoffverbrauch im Stau, höhere Löhne aufgrund verlängerter Arbeitszeiten sowie mögliche Überstunden. Es ist zu erwarten, dass die Kontrollen einen Anstieg der Frachtpreise zur Folge haben.
Ein Domino-Effekt liegt auf der Hand: Steigende Transportkosten gefährden die Wettbewerbsfähigkeit der gesamten polnischen Wirtschaft, da diese Aufschläge voraussichtlich an Kunden weitergegeben werden – was wiederum zu höheren Verbraucherpreisen führen kann. Nicht zu vergessen: Die polnische Transportbranche ist ein europäischer Marktführer – ihre Schwierigkeiten wirken sich unmittelbar auf die Volkswirtschaft aus.
Perspektiven und Handlungsansätze – wie wir auf die Grenzkontrollen reagieren
Obwohl die Maßnahme zunächst auf 30 Tage begrenzt wurde, deuten Äußerungen der Regierung darauf hin, dass eine Verlängerung „wahrscheinlich“ ist. Diese Erwartung wird durch das Beispiel Deutschlands gestützt – dort bestehen die Grenzkontrollen seit Oktober 2023 und wurden bereits mehrfach verlängert. Dieses Muster zeigt, dass temporäre Grenzkontrollen zunehmend zu einem semi-permanenten Element des EU-Transportumfelds werden – vergleichbar mit dem anhaltenden Fahrermangel.
Die kumulierten Auswirkungen solcher Maßnahmen zwingen die TSL-Branche zu einem Paradigmenwechsel: Weg von reaktiver Problemlösung, hin zu proaktivem Risikomanagement und strategischer Resilienz.
Bei MAKO TSL passen wir uns diesem sich wandelnden Umfeld aktiv an – im Bewusstsein, dass unser Einfluss auf die Grenzpolitik begrenzt ist. Ein Beispiel: Unser Geschäftsmodell basiert darauf, den Großteil unserer Flotte außerhalb Polens zu betreiben. Dank unseres modernen TMS-Systems verfolgen wir alle GPS-Positionen in Echtzeit, vermeiden so gezielt Staus und wählen stets die effizientesten Routen.
Flexible Routenplanung und Diversifikation als Erfolgsfaktoren
Unser Dispositionsteam beobachtet die Situation an sämtlichen Grenzen kontinuierlich und passt Transportpläne dynamisch an aktuelle Gegebenheiten an. Darüber hinaus beschränken sich unsere Exportaktivitäten nicht auf den deutschen Markt – wir bedienen auch zahlreiche andere Routen innerhalb Europas. Diese Diversifikation verschafft uns die nötige Flexibilität, um auch auf lokale Einschränkungen reagieren zu können.
Wir hoffen, dass dieser proaktive Ansatz – auch wenn er nicht alle Herausforderungen ausräumen kann – es uns erlaubt, unsere Wettbewerbsfähigkeit langfristig zu sichern. In einem Markt, der zunehmend von innergemeinschaftlichen Reibungen geprägt ist, zählt vorausschauendes Handeln mehr denn je.
